Le C4 Picasso est une star du marché du neuf....

Alors cela donne deux conséquences : le C4 Picasso est très prisé en occasion, et pour de longues années, mais l'offre est également abondante!

Le C4 Picasso est disponible en deux versions, courte 5 places (photo ci-dessus) et longue 7 places.

Avec les remises régulières pratiquées dans les concessions Citroën, les C4 Picasso décôtent bien lors de la première année.

Vous pourrez alors faire des affaires sur des véhicules âges d'un an et kilométrés entre 10.000 et 25.000 kms.

Quelle version choisir? 

Attention, un certain nombre de C4 Picasso sont présentés en occasion d'une finition, mais ne correspondent pas.

Cela à cause de véhicules importés qui ne possèdent pas l'équipement des versions françaises.

 Voici plusieurs indices pour repérer les vraies versions françaises:

Alors rappelons par exemple, qu'un C4 Picasso EXCLUSIVE possède en France les phares au xénon, reconnaissables à leur fond noir et à la présence de lave-phares.

Les C4 Picasso importés ne les ont généralement pas.

Le C4 Picasso Exclusive est également doté du radar avant, de la suspension arrière pneumatique, des custodes arrières surteintées... 

La version juste en-dessous, PACK DYNAMIQUE est reconnaissable aux inserts chromés qui soulignent la ceinture de caisse, et sont également présentés en bas du bouclier arrière, et sous les anti-brouillards avant.

Ces joncs chromés ne sont pas présents sur des versions importées, tout simplement car à l'étranger les Pack dynamique n'existent pas.

Ces fausses versions pack dynamique ne sont alors que des versions PACK AMBIANCE avec quelques équipements de +.

CONCLUSION 

 Acheter un C4 Picasso d'occasion, importé à l'origine, pourquoi pas. Mais si l'équipement est inférieur à la version française, cela doit se retrouver sur le prix de vente.

Soyez vigilant!